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智慧高速 | 紫光华智&新华三助力高速公路视频云联网建设

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加快高速公路基础设施智能化升级,构建智慧高速,是实施交通强国战略的重要基础。目前,部分地区高速公路视频联网或多或少存在着网络不通、信息不畅、运维不便、安全不强等问题,作为高速公路智能化不可或缺的坚实基础,建立高效的道路视频联网对保障高速公路出行安全、提升出行效率至关重要。

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政策驱动:高速视频云联网迎来建设新契机

为加快推进可视、可测、可控、可服务的高速公路运行监测体系建设,2019年11月,交通运输部发布《全国高速公路视频联网监测工作实施方案》及《全国高速公路视频联网技术要求》,到2020年底,要完成全国高速公路视频接入工作,建设部级视频云平台并全国联网运行。

为打造高效的高速管理系统,高速公路视频云联网不仅要在新建路段每两公里部署一对摄像机,并且对事故高发区、灾害集中区、易拥堵路段等重点监测点位的视频设施进行加密,还要以AI算法代替人工模式,以大数据支撑路网状态感知、事件识别与应急响应等,为道路安全和秩序管理提供全面详实、可视化的视频支持。

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面对高速公路管理的需求升级,紫光华智联合新华三集团推出了端到端的高速视频云联网解决方案,基于AI、大数据技术提供省级视频云联网、路段视频上云、高速公路视频安全、前端视频改造,以及高速公路视频传输网建设和改造五大方案,并通过智能运维实现突发状况的监测分析,以确保全国高速公路视频云联网安全,助力实现 “全联网、全共享、全覆盖”和“数字化、高清化、智能化”的建设目标。

多重场景适用:构建完善安全保障体系

针对测速、气象检测、交通事件等不同场景对准确率、延时的要求,视频云联网解决方案采用省中心——路段分中心——前端多级部署,以快捷的校验方式实现事件精准解析,保证交通事件及时发现与快速处置。

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在路段前端,方案部署了紫光华智的软件定义摄像机产品,具有无感升级、智能迭代等优势,在部分关键路段能够实现前端智能,将结果上传至省级视频云平台;

在路段中心则部署有视频上云网关,满足视频格式范式化处理及码流压缩等功能,同时业界首创的两节点超融合系统,可为网关提供6个9的可靠性保障,集成鹰视系统,能够对摄像机进行严格的准入控制和资产盘查,将安全风险隔离在最前端;

云平台采用紫光云+CDN作为承载,运行协同指挥调度系统,能够基于上报的小码流视频,进行针对拥堵、违停、占用应急车道、气象等事件分析,为协同指挥调度提供智能高效的数据支撑。

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此外,在安全合规方面,方案支持“主动扫描+被动识别”的终端准入控制能力、泛物联资产的安全防护、视频专网脆弱性监测,辅以专业的安全服务,保证视频上云业务安全合规,满足等保二级等标准要求。

实际操作中,视频上云网关支持一键部署,摄像机前端自运维降低人工成本。同时视频质量诊断机制还可兼容不同厂商品牌及视频协议,从而及时发现与处理视频异常,极大降低运维难度。

后视频云时代:进一步挖掘数据背后的价值

面向后视频云时代,单纯的视频云联网并不能充分发挥视频数据的核心价值,而紫光华智&新华三联合推出的视频云联网解决方案可基于AI、大数据、区块链技术充分发挥视频数据价值与共享,实现跨部门事故处置和信息发布,为交通征信体系完善提供必要的数据支撑,打好取消高速公路出入口的前哨站,提升效率、辅助决策、助力稽查。

同时,紫光华智、新华三携手紫光云提供专享云交付模式,实现业务的独立运行,保障数据和系统安全。

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在“新基建”推动社会经济高质量发展的关键时刻,紫光华智将携手新华三集团把握时代机遇,在高速公路智能化服务领域持续创新,全力助推公路行业数字化转型进程,为建设交通强国贡献更大力量。

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